13 milionů tun? To není moc, když vezmeš, kolik by toho bylo potřeba do každýho auta při masové výrobě. A nezapomeňme na oblast elektroniky, tedy mobily, tablety, notebooky. Samozřejmě počítám s tím, že se lithium použije, když klapne ta Li-air, protože proč to nepoužít, když to bude fungovat.
A co bys jinak dával do elektromobilů za baterie, když ne lithiové? NiMh? Olovo snad ne, to by při velikosti smartu vážilo jak SUV, pokud by to mělo někam dojet.