Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Přestavba vozu na palivo E98

CNG ani nahodou. Prestavba draha, kapacita nadrze mala, sit cerpacek zanedbatelna, rozdil v cene LPG a CNG zanedbatelnej. LPG misto rezervy - s rezervou v kufru si clovek v naprosty vetsine pripadu poradi a ve vyjimecnejch pripadech kdy ne(stehovani 2 lednicek najednou a podobny extremy) ji holt necha doma, pojede s rychloopravnym sprejem a bude se modlit aby nepotkal prilis rejpavy cajty.
Jinak pokles vykonu dobre udelany prestavby na LPG je cca 5% - takze pokud to neni uz od prirody extrachcipak, tak to ani nepoznas, naopak posunuti maxima kroutaku dolu cini jizdu o neco prijemnejsi.

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny