Tak já to koupil ve stavu, kdy to prostě mělo brzdy před výměnou, LPG přišlo na 25 tisíc, rozvody po koupi a dva silentbloky vyšly na 8 litrů. No a pak největší pálka byl ten starter na podzim a k tomu akumulátor, to bylo dalších 8 litrů. Jinak nic moc to nechce, já do těch 60 tisíc počítám i takový věci, jako oleje, filtry, doplnění klimatizace... běžný náklady. Nic závažnýho, jen jsem to prostě dostal ve stavu, kdy to původní majitel dal pryč v půlce životnosti (dovoz z Německa). Ale taky některý věci měním zavčas a nenechávám to dojet až do konce, nestojím o to, abych se kvůli úspoře pár korun někde zabil.
Ale další auto už bude úplně nový.