Voda se někam ztrácí, takže budˇ teče na zem, nebo si to cucne motor.Těsnění pod hlavou dokáže pozlobit.
Že to topí nárazově způsobuje vzduch v hadicích. Motor fouka plyny do chladícího okruhu a vyfoukne vodu ven (možná proto ta prasklina). Je kapalina čistá, nebo v ní plavou mastný fleky? Bílej kouř po startu (ale hodně) = voda v motoru.Jakej je olej? Není v něm voda?
Zkusil bych to "uvařit" na parkovišti s pomocníkem, aby to jeden okukoval a druhej držel otáčky, protože volnoběh je málo.