kontrolka airbagu

Po zapnutí zapalování proběhne test elektroniky, snímačů atd.Kontrolka pytlů se rozsvítí, v případě, že je vše v pořádku zhasne.V případě, že něco v pořádku není, zůstane svítit.Barvu kontrolky teď z hlavy nevím, nechce se mi chodit dolů k autu, ale tuším že oranžovou má můj stařičkej golfík

Každá kontrolka by po nastartování měla zhasnout v jiný čas. Pokud zhasíná ve stejnou chvíli s jinou kontrolkou, je možné že Airbagy jsou nefunkční, popřípadně vystřeleny a aby auto bylo prodejné, tak prodejce napojil kontrolku Airbagu na jinou kontrolku, ve Vašem případě kontrolku ABS.
Ale možná se pletu, třeba to tak má výrobce udělané, že to zhasíná ve stejnou chvíli. Ale moc tomu nevěřím. O jaké auto jde?

Jedná se o Audi A3

Ano, to je taky možné, že nekalý prodejce připojil kontrolku na jinou.Kouknul bych i zda je bag vůbec přítomen.
Pokud pytle vystřelí, jednotka od nich to uloží do svoji paměti a je nefunkční.Existuje ale pár firen, které dokáží jednotku reaktivovat.Pokud se nový pytel nedává, řeší se to vhodným odporem, který způsobí to, že jednotka nepozná že tam pytel není.Nějakou dobu jsem dělal v autoservisu s autobazarem.Koukal jsem, co všechno lze omr-at.Naštěstí tam již nedělám.
Diagnostika by nebyla?Tam by bylo možno něco dohledat.Vyčtení závat uložených v řidicích jednotkách dneska není problém udělat klidně doma, kabelem za 500 korun a programem WAG.Nebo zajet do jakékoli autodílny a za pár korun nechat vyčíst a prohlédnout.

Kolik zhruba stoji ta reaktivace a kolik můze stát namontování nového pytle?

Kontrolka je oranžová. Zhasnout by měla jednotlivě, pokud zhasíná s kontrolkou ABS, je pravděpodobné, že je na ni zapojena, protože airbag chybí. Prohlédněte důkladně volant, popřípadě pomačkejte středovou plochu. Neměla by se promačkávat. Nový airbag je drahý jak díl, tak montáž, možná se to ani pod deset tisíc nevejde.

Stačí obvolat pár vrakovišť a zjistit cenu.Co vím, třeba na oktávky stával volantovej 3000.Za reaktivaci se platilo kolem 1500 korun.Výměna pytle cca 10 minut, jednotka je většinou někde na tunelu.

takže je reálné, že by se pořízení a výměna airbagu (z vrakoviště) dala pořídit třeba do 5000 Kč?

já jen upozorním, že airbagy se mění (resp. by se dle výrobce auta měly měnit) po cca 10 letech - je to předepsané v servisních intervalech..

A nebo může zkusit jestli funguje

watch

Obvolej pár vrakovišť a zjistíš cenu.Já měl ceny jiné, než pro koncové zákazníky vrakoviště.
Nejdříve to šoupni na diagnostiku, ta řekne více.
Pak vizuálně zkontroluj přítomnost begů.Koukni i na předpínače bezp.pásů, zda nejsou vystřeleny.
Z volantu jej sundáš lehce, vzadu budou dva, tři imbusy, ty povolíš a beg vytáhneš.Vede k němu kabel.To samý z palubky před spolujezdcem.Já nevím kolik jich tam má být ve tvém autě, když neznám ani rok a výbavu.

Jednotka sice lze reaktivovat, nalepí ti ovšem na ni nálepku že je reaktivovaná a nesmíš ji dál používat v silničním provozu.
pokud jsi z Prahy a okolí, můžu ti hodit kontakt na kluky co reaktivujou.

PS: to auto jsi koupil už s vadou, nebo ho máš déle a závada se projevila?

už jsem to takhle koupil

Tak to vrať.Bylo to aspoň za slušnou cenu?To tvoje tajný auto?

To že tam není beg, je zatajená závada.

už to mám 2 roky

Tak jak jsem psal.Proveď kontrolu na přítomnost begů, nebo to dej někomu na kontrolu diagnostikou.

Pak je ještě jedna možnost, vyndej z kontrolky žárovku a máš klid.