Startovací segment rozhodně mezi kartery schován není, myslíte zřejmě řadicí mechanismus. Ten sice mezi kartery je, ale pružiny vracející řadící tyč do neutrální polohy jsou přístupné bez půlení motoru a se spojkou mají společné to, že spojka spolu se startovacím segmentem je překrývá. Jak jsem tedy již uvedl, po její demontáži se tyto pružiny nechají snadno vyměnit nebo zkontrolovat.
Na obrázku je řadicí mechanismus a právě tato část s pružinami je přístupná, přičemž si lze všimnout že z této strany pružiny nejsou fixované ve vedení a jdou snadno šroubovákem vydloubnout. Když se obrázek otočí o 90°doprava, tak přesně v této pozici je mechanismus namontován.