menic 12V/220V do auta
mam menic 12V/220V s koncovkou autozapalovac. to je OK. problem je ze zasuvka 220V je len na plochy 2 kolikovy vidlicu. Napr. notebooky IBM maju na adapteri konektor klasicky 3 kolik. Otazka:
1. "zahodit" tento menic
2. redukcia na kuse kabla, jedna strana 2 kolik, druha strana klasicka zasuvka - v tom pripade zapojit kolik kam? nezapojit?
udelej si prechodku, kolik nikam nezapojuj
nebolo by lepsie spojit kolik s dierkou kde nieje faza? tak ako u dvojvodicoveho rozvodu . . .
a jakym zpusom urcis, kde je na vystupu z menice (transformatoru)"faze"?
Kolík nezapojovat! Jinak to bude velice nebezpečné, kdyby to někdo náhodou použil v klasickém rozvodu. U měniče takhle nic nehrozí, napětí je tam jen mezi póly (není tam klasická fáze a nula), nikoli proti zemi, takže je to takhle OK.
OK, len pre moju zvedavost, ako je potom zapojeny menic ktory ma na vystupe klasicku zasuvku ? gulata, 2 dierky koli
V případě UPS je spojen s ochranným vodičem rozvodné soustavy, v případě ostrovního TT režimu (motorgenerátor, apod.) je uzemněn a měl by mít proudový chránič, nebo obvod kontrolující izolační stav, který při jeho špatných hodnotách odpojí zdroj.
nemyslel som ups . . myslel som menic 12V->220V do auta . . . su aj na nete, a maju klasicku gulatu zasuvku aj s vyvedenym kolikom (neviem ci zapojenym)
Správně by měl být uzemněn...
kde v aute?
Nikde v autě, vezmeš zemnící kolík a zatlučeš ho do země, je tak řešeno i 99% centrál se spalovacím motorem, nebo hodně velké/výkonné/drahé měniče.
Pokud je na "malém" měniči zásuvka s kolíkem, je ten buď nezapojen, případně jde na kostru, což je ale blbost, nebo tam může být "virtuální zem", kvůli ochraně - pokud se na kolík něco dostane, tak měnič vypne. Spíše sem ale viděl měniče, kde je sice kulatá zásuvka, ale kolík postrádá.
diiiiky.