Pak můžeš narazit třeba na to, že zvýšený proudový odběr neustojí drátky od baterie.
Nebo kontakty pro baterii se začnou vyhřívat a čínský plast začne téct.

A nebo se taky nic z toho stát nemusí a po výměně motorku to pofrčí (případně s tím chlazením regulátoru. Bohužel za tyhle peníze tam nebude žádný standardní regulátor, takže se nedozvíme, jak je dimenzovaný z výroby. Šel bych na to stylem "pokud je studený či vlažný se starým motorkem, tak by mohl silnější motorek vydržet".

Ovšem děláš to na vlastní triko a možná si ten model úplně znepojízdíš.