Watto, poslouchej rady od zkušenějších, anebo si přečti odbornou literaturu. V každé příručce je návod obsluhy a tam jsou parametry udaného motocyklu. 4 mm předstih ja akorát tak dobrej, že to nanakopneš, anebo ti to urazí nohu. Správný předstih je 1,5-2mm. Ted ti napíšu postup jak se to seřizuje.
Vyndáš svíci, vezmeš 10tku klíč a po směru otáčení motoru najedeš s pístem do horní úvratě. Potom to vrátíš cca 2mm zpět. Na statoru dynama je deska, na které jsou přišroubovány pevný a pohyblivý kontakt a kondensátor. Tato deska má po obvodu proti sobě výřezy a je 2mi šroubky přitažena. Tyto si povolíš, aby se deskou dalo pootáčet a najedeš si s ní na vrchol vačky (proti směru otáčení motoru)a mezi kontakty nastavíš t.zv. odtrh to je 0,35-0,4 mm (na to použij měrky) a řádně pevný kontakt utáhni (tím se nastavuje vzdálenost mezi kontakty) a vrátíš celou desku zpět. Kotakty se ti zaklapnou, vložíš mezi ně cig. papír a pomalu budeš deskou otáčet proti směru otáčení motoru. Jakmile se uvolní papírek tak utahni šroubky na desce a máš nastaven předstih zápalu. Musíš cítit uvolnění papírku, ne aby se ti kontakty otevřely! Já to dělám zkoušečkou, kde dám na kontak co je připevněn kondík a na kostru. V okamžiku rozsvícení se začínají kontakty rozevírat. S klikou se nehýbe po celou dobu seřizování. Jinak kondesátor pro tvou informaci je od toho, aby posiloval jiskru, protože při sepnutých kontaktech se nabíjí.