v Plzni ve škodovce byly snad dva tanky přestavěné na dřevoplyn , jinak to není vůbec problém, kotel postavíš za pár hodin, je jen nutný dřevo v uzavřený nádobě (nebo lépe dřevěné uhlí) ohřát na 500°C a víc, pak jen z té nádoby odvedeš plyn do sání motoru, tedy měl by tam být mezi ještě chladič. Měli by se upravit kompresní poměry, ale funguje to i bez toho - číma starší motor, tím jsou k tomu přizpůsobivější. Lépe je použít benzíňák. Jinak dřív na to jezdili i autobusy, prostě na zadku měli pověšenej kotel a sypali se tam dřevěné štěpky.
Někde tu mam i kompletní příručku "Přestavba vozidla na dřevoplyn"