otáčky motoru
Čus potřeboval bych poradit.
Mám starší Feldu a občas se stane,že motor neudrží otáčky na volnoběh a chcípne,ale ne vždycky.Slyšel jsem,že by mohlo pomoct výměna vzduchového filtru a svíček?
Děkuju za rady.
Čus potřeboval bych poradit.
Mám starší Feldu a občas se stane,že motor neudrží otáčky na volnoběh a chcípne,ale ne vždycky.Slyšel jsem,že by mohlo pomoct výměna vzduchového filtru a svíček?
Děkuju za rady.
Předmět | Autor | Datum |
---|---|---|
Může být díra/netěsnost v sacím potrubí.
Výměna vzduchovýho filtru je běžná a preventivní údržba, na… Prasak 25.08.2012 21:52 |
Prasak | |
Děkuju za rady.Ptal jsem se,protože o autech vím kulový.A ještě jedna blbá otázka ten vzduchový filt… skunk 25.08.2012 22:26 |
skunk | |
To záleží na tom, jakej tam máš motor. Felicie neznám, takže neporadím. Starej Golf měl obdélník, Oc… Prasak 25.08.2012 23:38 |
Prasak | |
Hranatej u Felda II, je to právě golf-octávka (motory MPI). Ovšem starší jedničkový Feldy s motorem… Uroboros-jinde 26.08.2012 07:37 |
Uroboros-jinde | |
Je to Felda z 95´ je to ten kulatej.Děkuju skunk 26.08.2012 09:44 |
skunk | |
Myslím si, že tam máš mono stříkačku a ze sacího potrubí je hadice na posilovač, která puchří a přis… corve43 26.08.2012 21:38 |
corve43 | |
Všem děkuju za rady.Názorů je dost nezbývá než vyzkoušet. skunk 26.08.2012 21:55 |
skunk | |
U fábie MPI to dělají nečistoty u škrtící klapky ,jestli je to stejný u feldy nevím. poslední Vaclaf 26.08.2012 23:00 |
Vaclaf |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Může být díra/netěsnost v sacím potrubí.
Výměna vzduchovýho filtru je běžná a preventivní údržba, na to ses ani nemusel ptát, ověřit jeho stav není nic těžkýho. Novej stojí něco přes dvě kila. Ale filtrem to nebude, to bys měl problém s výkonem ve vyšších otáčkách.
Děkuju za rady.Ptal jsem se,protože o autech vím kulový.A ještě jedna blbá otázka ten vzduchový filtr je obdelníkový nebo kulatý?Díky.
To záleží na tom, jakej tam máš motor. Felicie neznám, takže neporadím. Starej Golf měl obdélník, Octavia má taky obdélník, Favorit měl kulatej. Mrkni pod kapotu.
Hranatej u Felda II, je to právě golf-octávka (motory MPI). Ovšem starší jedničkový Feldy s motorem Favorita mají kulatej filtr.
Takže souhlas s Prasákem, koukni do motoru, nebo opiš z techničáku rok výroby a typ motoru, první variante je ovšem jistější.
Je to Felda z 95´ je to ten kulatej.Děkuju
Myslím si, že tam máš mono stříkačku a ze sacího potrubí je hadice na posilovač, která puchří a přisává se vzduch proto chcípne a také se stává, že volnoběh kolísá
Všem děkuju za rady.Názorů je dost nezbývá než vyzkoušet.
U fábie MPI to dělají nečistoty u škrtící klapky ,jestli je to stejný u feldy nevím.