44kW verze je slabší, ale je silnější v nižších otáčkách. Zátah má od cca 1500 a kolem 2000 už řadím. Když ji nechám o trochu víc vytáčet, jsem na 7,5 litrech.
Na té dálnici jsem při závodní jízdě (Německo, 180 tacho) stále o čtvrt litru níž.
44kW verze je slabší, ale je silnější v nižších otáčkách. Zátah má od cca 1500 a kolem 2000 už řadím. Když ji nechám o trochu víc vytáčet, jsem na 7,5 litrech.
Na té dálnici jsem při závodní jízdě (Německo, 180 tacho) stále o čtvrt litru níž.