nepsal jsem po dálnici Na dálnici jsem při nezávodní jízdě okolo 120 tacho byl na 6,5l. Nebo jinak - při rozumné jízdě nebyl problém najet na jednu nádrž (cca 45-48l, odpočítám-li nevyjetou rezervu) 1000km.

Nevím jak to bylo u 44kW, s tím motorem jsem jel snad 2x nebo 3x, ale u 50kW verze platilo, že ideální otáčky byly kolem 2000ot/min, a tedy na pětku byla ideální "šetřivá" rychlost okolo 90km/h tacho.