Nechci se do toho moc vměšovat.
O nebezpečí rozpouštění karbonu jsem slyšel kdysi v autoškole v souvislosti výměny oleje Mogul M6A za olej Mogul M6AD u starších škodovek. Šlo o to, že M6A nemá aditiva, která karbon v motoru rozpouští průběžně, M6AD už ano. Pro nasazení M6AD se musel motor propláchnout nějakým tím svinčíkem na vyčištění.
Jenže tady se jedná o olejovou náplň motoru, která se mění komplet najednou po X najetých kilometrech (pominu pomalé úniky a dolévání oleje). U dvoutaktu je olej přidaný do benzínu a průběžně odchází výfukem.
Řekl bych, že v případě dvoutakt+karbon+synt. olej jde o pokroucenou informaci, která z toho vznikla časem... Určitě ten jednoválec bez ventilů nebude tak extrémně citlivý..

Ale nejsem žádný automotive specialista.