To je nanic, ta karoserie rezne ze všech stran, nejenom z té vnější, jakmile se tam jednou dostane vlhkost a popř. posypová sůl, tak je konec, jedině mít to ošetřené už z výroby např. tím pozinkem.
To je nanic, ta karoserie rezne ze všech stran, nejenom z té vnější, jakmile se tam jednou dostane vlhkost a popř. posypová sůl, tak je konec, jedině mít to ošetřené už z výroby např. tím pozinkem.