Nevím proč jste vymýšlel takovou složitou věc. Když už jste nechtěl baterku tak stačilo dát zapalování z pionýra a bylo po problému. V součinnosti s nějakým automechanikem jste mohl upravit vačku a mohl jste i couvat. Máte pod přírubou karburátoru pertinaxovou přírubku? Je tam kvůli tomu, aby se nepřenášela teplota z motoru na těleso karburátoru. Jo a ještě těleso výfuku také nepůsobí dobře na zapalování.