zadření pístu ve válci se opravuje:
A - výbrusem válce, novými pístními kroužky, novým válcem nebo kombinací těchto možností dle stavu zadření
B - výměnou za nové díly
Příčinou je :
A - nedostatečné mazání
B - nedostatečná filtrace nasávaného vzduch
C - kombinace možností A a B
D - únava materiálu pístní skupiny