Nepoznáš jinak, než že rozpůlíš motor a zkontroluješ, jestli je vpořádku výše zmíněný "pružinový kontakt", který tvoří ocelový proužek, přinýtovaný ke kulise řazení a "protikus" je mosazná kostička v plastové průchodce, zakončená šroubkem, který jsi objevil. Je to nejmíň 45 let, co jsem to viděl rozdělaný, ale myslím, že je to demontovatelné pouze dovnitř převodovky. Vnitřní oxidaci bych, vzhledem k přítomnosti převodového oleje, vyloučil. Sám píšeš, že byla kontrola neutrálu předchozím uživatelem zrušena. Není právě nefunkčnost tohoto kontaktu důvodem ke zrušení?
Mudruj, mudruj. A napiš