Ano, velmi správně. Dynamo = ss.proud, nebo nově DC, alternátor st.proud, neboli nově AC. V tom nelze, než souhlasit . Alternátor v autě vyrábí zpravidla 3~ AC proud/napětí, které se následně usměrní diodovým můstkem na DC. Uhlíky v alternátoru slouží prostřednictvím kroužků k napájení budícího vinutí, které je, na rozdíl od dynama, na rotoru a relé průchodem proudu rotorem, reguluje výkon AC proudu/napětí na statoru, které je dále usměrněno. U dynama je budící vinutí na statoru a z rotoru je výkon odebírán prostřednictvím komutátoru a uhlíků, které jsou v podstatě mechanickým usměrňovačem...
Tím vyvracím nevyslovenou doměnku, že nerozeznám dynamo od alternátoru dostatečně?