Vzdušník plánuju až do budoucna, (tam se pak musí dát zpětný ventil aby při rozběhu kompresoru nebyl tak velký nápor na motor, předpokládám). Jinak si myslím, že tlak v menším průřezu, čili při vyšší rychlosti, je menší (obdoba profilu křídla u letadla - na horní straně je vždy vyšší rychlost proudu vzduchu a tak vzniká podtlak - letadlo je "přisáváno" nahoru.