Já jsem ten karburátor v životě neviděl, vycházím pouze z principu který je u všech stejný. Zátím jsem se nesetkal u dražších zařízení s tryskou, která by nebyla našroubována. Buď zářez na šroubovák, nebo imbus - vnitřní tvarování pro zastrčení nástroje, ale nevidím takovýto klíč v seznamu nástrojů pro údržbu. Hlavně to nestrhni, když nevíš co dělat. Zkus aspoň prošprtnout tu dírku. Honda tam dala nějaký karbec z F1.