Koncovka výfuku

Si jí za stovku, dvě kup, jediný čeho tím dosáhneš je to, že se ti lidi začnou smát a říkat: "Bože, to je debil..."

Sorry, ale je to prostě tak.

No za dvě kila koupíš akorát tak kus chromové trubky na konec výfuku, to s jeho laděním nemá nic moc společného.
Laděný výfuk tak od 2k výš, podle auta.

A jaký to bude rozdíl??? Absolutně žádnej. Raději bych zainvestoval do opravy/údržby než do kraviny, co z auta resp. z řidiče udělá blbečka. Ale co, ještě přilepit obří křídlo, přimontovat spoiler, hlavně hodně snížit, k tomu neony... a máme tu "závoďák" co jede sotva 90km/h a žere 15-20l/100km
Pokud chce mít někdo pěknej zvuk z výfuku, nechť začne u motoru a ne koncovkou

nechť začne u motoru

Ale to jistě myslíš motoru auta. Ale to se o tomhle paskvilu říct nedá. Zepředu to napodobuje pět různejch typů aut, zezadu to vypadá jak multikára a uvnitř (když je to nový) jako čerstvě nalakovaná rakev. Pohodlí nemlich jako ta rakev, vezená na žebřiňáku přes kamenolom.

Nejsem ladič tuner (ani pijan
Vybavuje se mi, že jsem o tom něco četl - skutečně laděné výfuky se používají u modelů se spalovacími motory nebo u závodních strojů, jsou laděné na určité otáčky a pokud byste s něčím takovým vyjel na silnici, potěšil byste cajty co ješte nemají splněný plán výběru pokut.

Hluboce se mýlíš. Výfuky se ladí ze dvou důvodů. První je, že se optimalizuje průtok spalin a s tím spojený výkon motoru. Druhý důvod pak je estetický, kdy se ladí motor na zvuk a dělají to u svých špičkových sportovních sériových modelů všichni výrobci. Samozřejmě že je tento brumla homologovaný. Nezaměnitelný zvuk má osmiválec od 300 koní nahoru.

Ok všem moc děkuji za rady a typy.Jen jsem chtěl vědět jestli jde udělat laděná koncovka.