Zkontroloval bych jestli někde nevázne lanko k plynu(nebo mechanismus kterým to máte řešené), jestli těsní spoje ke karburátoru a nepřisává falešný vzduch, a nakonec jak je seřízený volnoběh. Samozápaly to asi nebudou, to by nešel zastavit motor vypnutím zapalování.
Mimochodem, ten poměr oleje-benzínu se mi zdá hodně vysoký. Je fakt že některé dnešní oleje mají lepší mazací schopnosti, ale pro běžný M2T je motor konstruovaný na poměr cca 1:20.