Jawa 350/638 přední brzda
Zdravím. Koupil jsem nové brzdové čelisti do přední brzdy. Po nasazení a seřízení (podle návodu) byl brzdný účinek velmi malý, ale po pár ujetých kilometrech se to trochu zlepšilo. Avšak stále to není optimální (musím hodně používat zadní brzdu abych motorku ubrzdil). A protože se chystám na delší cestu, potřebuji to rychle pořešit. Zatím jsem zkoušel čelisti (resp. ten materiál na nich) smirkovým papírem obrousit tam, kde byl vidět dotyk s bubnem (mimochodem na jedné čelisti to bylo uprostřed, na druhé jen na okraji - to je asi příčina). Obrousil jsem i vnitřek bubnu a tech. benzínem odmastil. Po nasazení a seřízení je to lepší, ale pořád se to nevyrovná předchozímu stavu (a popravdě čekal jsem, že to bude brzdit líp než předtím). Je ještě jiná možnost, jak bych mohl brzdný účinek zlepšit?
Lubomír, musíš si přečíst dotaz pořádně. Tady nejde o destičky (to bych takovou kravinu neradil), ale o pakny a buben. Tys někdy viděl Jawu 350 s kotoučema? Radši mu neraď, protože plácáš kraviny.
Lubomir píše rozumně. K vytékání maziva z ložisek vlivem zahřátí z důvodu silného brzdění skutečně dochází. Takže opatrně, ať si nezlikvidujete ložisko.
A mimochodem, ladaadal, od typu 639 je Jawa 350 opatřena kotoučovými brzdami.
34728748_1.jpg
Dobrý den,pro ladaadal,nevím,jestli plácám kraviny,už jsem v životě něco viděl,vytvořil a opravil.Jinak se držím pravidla,že mě může rozhodit pouze inteligent.
No, když mi někdo napíše brzdové čelisti, tak to jsou pakny a ne destičky, žejo?