Spotřeba u auta na LPG
Zdravím, chci se zeptat na rozdílnou spotřebu u aut na LPG. Několik známých mi říkalo, že jezdí 1kč/km (různá auta), potom jsem se díval na inzeráty a tam už prodávající psali spotřebu spíš 1,5 - 1,8 kč/km. Může ten rozdíl být způsoben špatným seřízením plynu?
Kamarád si do fabie nechal zabudovat LPG a opravdu říkal, že jezdí koruna/kilometr
.
Dokonce jsem tuto dokonalou spotřebu viděl i v nějakých inzerátech před cca 3/4 rokem.
Jednohlasně mi tedy říkáte, že je takováto spotřeba u LPG nereálná?
Tak si to spočítej. Cena 18,5Kč za litr plynu, musel by jezdit se spotřebou pod 5,5 litrů plynu, tj, nějaký 4,5 litrů benzínu. Takovou fabii bych chtěl vidět. A styl jízdy taky, protože by musel jezdit s opravdu lehkou nohou na plynu, vyhazovat kvalt z každýho mírnýho kopečka, aby dojel dál, než se zařazeným kvaltem, tj. jezdil by jak posranej. Koruna na kilometr by to mohlo být před pár lety, kdy plyn stál hluboko pod 15Kč/litr.
Nebo prostě kamarád trochu přehání a zaokrouhluje to dolů. Za 1,20Kč/km by vypadalo reálněji, ale i tak je to dost přitažený za vlasy. Fabie nejsou zrovna dvakrát úsporný auta.
Pokud jde o starou Fabii I 1.4MPi 50kW, tak s tou jsem měl tu čest se projet. Při jízdě není plyn vůbec poznat, ale jezdí to za 10 litrů plynu. Já s 44kW na benzin (ten samý, ale továrně "ošizený" motor) jsem schopný jet lehce pod 7 litrů, když nechci být brzdou provozu, tak za 7,5. A na dálnici musím jet do 110, to je drží spotřeba únosně pod 9 litrů, když chce člověk jet rychleji, tak na to musí strašně šlapat a žere to klidně i 11 litrů benzinu.
Já dodnes nemůžu tu filozofii Fabiáckých motorů pochopit. Mizerný výkony, příšerná spotřeba. Vždyť ti to žere minimálně stejně, jako tam moja 74kW oktávka.
A jako dodatek pár konkrétních čísel - dnes jsem tankoval za 660Kč, při ceně 18,40Kč/l je to 35,8 litrů plynu, najeto 414 km (vždy nuluji počítadlo a vždy beru plnou). Cena za kilometr vychází 1,6Kč, spotřeba plynu 8,6 l/100 km. Benzín nepočítám, neb při tomto teplým počasí to přepne opravdu rychle. A to jezdím tak, abych nezdržoval provoz, v autě nás jezdí 4-5 lidí. Kdybych jezdil sám a úsporně, šlo by to níž.
Bohuzel naprostej souhlas.
Je to tragedie, dodnes neni ve Skodovkach poradnej motor. Myslim tim benziny. Pominuli veskery parodie na motory z rad trivalcu HTP, litrovy ubohosti v Juniorech ,vychazi mi jedinna rizumna volba 1,4 16V a to je konstrukcne stoletej motor . Snad s tema downzingovejma 1,2 a 1,4řkama se situace zlepsi, ale po precteni nekolika desitek prispevku do fora nespokojenejch zakazniku s vytahanym a posleze prezkocenym retezem fakt nevim.
Je to obrovska skoda, protoze jinak si myslim, ze delaj poctivy a celkem spolehlivy auta. Ja sam jsem zatim spokojenej s Octavii 1,6 75 kW, celorocni prumer 7,1 l/100km, najezdim 10 - 12tis km /rok, ale o prestavbe uvazuju cim dal vic. Ty umele vysroubovany ceny benzinu me fakt vadej.
Jakmile budeš mít LPG, tak najezdíš ročně o trochu víc a to z prostýho důvodu - proč si nazajet autem, když je to tak levný
Mě teď vůbec nesere, když si manželka usmyslí zajet do Ikey, či jakýho jinýho obchoďáku. Přijde to na pár korun. U benzínu bych trochu rozmýšlel.
Takovou alternativu by mohla být i pro nafťáky protože co ty chudáci
musíme jezdit na naftu za 37kč a benzín má tyhle výhody bud na LPG nebo ten E85 což je velký +
Jakto že ne? Já když jsem Peugeota 205 tak jsem do něj lil rostlinný olej a jak jezdil
. Ale u mě Octavky 1,9TDI to radši riskovat nebudu.
jj to jsem dělal (jen takový pokusy) když jsem měl Mercedesa 250D z 87 typ 124W a tam se dalo dát všechno
a jezdilo to ale ty dnešní auto...