BMW 520D vs 525TDS který typ brát?
Zdravím mám nabídnuté tyto 2 modely docela výhodně prověřené nebourané a zajímalo jaký bude lepší, spolehlivější s nízkou spotřebou s dobrými jízd. vlastnostmi atd. prostě abych při výběru nešlápl vedle díky za případné odpovědi a názory.
Ani jednu variantu. U obou hrozí, že to bylo fleetové vozidlo a má přetočený tachometr. Pak taky ani jeden z motorů není vhodná volba. Pokud E39 tak v benzínu, některý ze silnějších, začínal bych u 525i. V případě dieslu 530d. O 520d a 525 tds se nedočtete hezké věci...
Praskající hlavy blabla co ješte ale myslim že když se k 525Tds chováš dobře nehoníš to na studeno problém nebude
A vy teda máte jasno jak se choval předchozí majitel k motoru?
Celkem ano nabízí je známý měl je oba
brát auto od známého je super, v případě problémů se na něj můžeš kdykoliv obrátit s reklamací
můj známý taky prodával auto, s tím rozdílem, že to nikomu známému nedoporučoval od něho kupovat
podle toho co tu je napsáno, je výběr asi založen na srdci, takže si vyber co se ti líbí a na technické parametry kašli, protože co se stane po koupi je už z knížky Murphyho zákonů!
u diesel bavoráků se říká nebrat je před rokem výroby 2000, common rail 520d by mohlo být menší zlo, ale jak už bylo napsáno, kdyby jeden z nich byl benzíňák, tak by bylo rozhodnuto hned
Já bych žádnému známému nic neprodal, už jsem se vyškolil. Prodal jsem známému 20let starého Kadetta, nejeto 320000km za 7000,-. Nic jsem mu netajil, nic sem se nesnažil maskovat. Půl roku jezdil bez žádného problému, dokonce bez sebevětších problému ho protách STK. Pak v zimě musel kupovat novou baterku, za další měsíc se mu začal zasekávat startér a jak mě pak začal všude pomlouvat že jsem mu prodal vrak. Za ty dva roky co ho měl, musel řešit ještě několik menších problému, ale nikomu nevysvětlíš že u 20let starého a odlítaného auta za 7000,- bude pořád něco spravovat. Někteří lidé si fakt myslí že když si koupí starou ojetinu, že bude do toho jenom lejt benzín a jezdit.
Tak to je kretén, když si stěžuje, že se mu sere krám za 7 litrů. To každýmu soudnýmu člověku dojde, takže tomu volovi budou přitakávat jen jemu podobní.
Já si myslim že za ty peníze docela dobrej kousek i vzhledově.
Kolik že to chce? 70 tisíc? Pokud je celkově v dobrým stavu, tak to není špatná cena.
Nechá mi ho za 65 jsme se nakonec dohodl jinak v dobrém stavu jak technicky tak vzhledově.
Jen se informuj na stav rozvodů, jestli nebude potřeba jejich výměna. Jinak si připrav dalších 10 tisíc.
ne je to to v pořádku a ráno jsem byl na diagnostice
Víš tedy, kdy byly měněny? Jinak za ty penízky je to luxusní auto, v bazaru bys za tu cenu koupil Oktávku stejnýho stáří, ale pochybnýho stavu a nesrovnatelně horší výbavou.
no cca 1/2 roku pak se měnili filtry palivový kabinový, řemen, oleje v motoru a převodovce, zadní pneu. To je asi vše jinak stav taky odpovída je to videt podle sedadel kůže není vůbec potrhaná sedí se v nich příjemně nejsou prosezené tak asi ok a oproti té 520D která není v kůži nemá tak bohatou výbava toto má být plná výbava takže el. okna zrcádka kůže vyhřívaná sedadla/zrcádka automatická klimatizace orig. CD přehrávač centrál dálkovy el. víko zavazadlového prostoru multifunkční volant tempomat individualní nastavení teploty na každé straně třeba u řidiče 20 a vedle 17 stupnů, Xenony + náhradní žárovky pak tam jsou ty světla Angel eyes ale dostal jsem i ty původní, klimatizace a za tu cenu opravdu hodně výbava a je to na 17" BBS.
Podstatnej je ten řemen, pokud je tím myšlen rozvodový. Ostatní věci, jako náplně, filtry, brzdy a pneu jsou nepodstatný, to je jen spotřební materiál.
je