BMW 520D vs 525TDS který typ brát?
Zdravím mám nabídnuté tyto 2 modely docela výhodně prověřené nebourané a zajímalo jaký bude lepší, spolehlivější s nízkou spotřebou s dobrými jízd. vlastnostmi atd. prostě abych při výběru nešlápl vedle díky za případné odpovědi a názory.
Měl by ses trochu rozepsat.
co víc dodat?
Třeba rok výroby atd.
Podle toho co si napsal bych bral 525TDS. Pokud je ale 525TDS rok výroby 1991 a 520D rok třeba 2003 tak bych bral 520D.
omlouvám se neuvedl jsem řadu oba jsou E39 a 525TDS je 1998 a 520D 2000
Z logiky vypliva, ze na 520D sa ma menej co pokazit;o).
Oba motory su na tom vykonovo podobne, takze siel by som radsej do 520D.
jak z logiky vyplivá že se na 520D ma meně věcí co pokazit?
Tak třeba porovnej motory co jaký vůz má a druhý ne.
Asi bych šel taky do 520ky jak píše fleg.
Mohu se zeptat kolik to má nalítáno a na ceny?
oba cca 170 tisíc km ceny 525 75 tisíc 520 85 tisíc
Neverim, ze 12 rocne auto zo zahranicia ma najazdene pod 200k. Pretocene tachometre.
Proč ne? Kamarád má 18 let staré auto a má poctivých 66 tisíc, já mám 11 let staré a má poctivých 34 500.
Potkan co to máš za auto?
Fabii
to musí být kus když máš jen 34 tisíc
Záleží na tom, v čem kdo jezdí. 5-kové řady mají prakticky vždy nelítáno hodně...
Pretoze v zahranici sa jazdi inak, podstatne viacej ako u nas a to, aby si chytil auto s takymit o kilometrammi tak to musis mat stastie naozaj. Netvrdim, ze take auta nie su, ale 99% z nich ma najazdene viacej ako je tu pisane.
Ono sa to da poznat aj podla opotrebenia interieru napriklad, oni si vacsinou priekupnici nedavaju velku namahu okrem pretocenia kilometrov maskovat stav vozdila zvnutra.
Napriklad pedale su urcite inak zoslapane po 300k a po 170k kilometroch.
Nemušís věřit to říká a myslí si hodně lidí "ale ono to ma jen 100 000 km to je blbost je to přetočený ale nemusí v Německu tohle moc nedělaj to se nedá říct o polácích ale co není může být i tam. Jinak kamarád má podobné BMW rok 1997 krasavce a ma 174 tisíc auto vypadá jak nové jak technicky tak vzhledově jezdí sním jen v když je sucho a teplo je to garážovaný prostě pěkný kousek taky měl nejdříve pochyby že to je otočený ale nebylo takže tady problém nebude doufam.
Já koupil 12 letý auto a mělo 135 tisíc km. Nejen servisní knížka, ale hlavně stav auta odpovídal, v naprosto perfektním stavu.
Jaká značka?
Echm... Octavian Škodofkus
Přivezeno z Německa, tam se toho nejspíš zbavili kvůli stáří, než kvůli stavu. Už jsem na tom najezdil přes 30 tisíc km a zatím bez problémů. Nepočítám preventivní výměny některých dílů hned po koupi.
Ani jednu variantu. U obou hrozí, že to bylo fleetové vozidlo a má přetočený tachometr. Pak taky ani jeden z motorů není vhodná volba. Pokud E39 tak v benzínu, některý ze silnějších, začínal bych u 525i. V případě dieslu 530d. O 520d a 525 tds se nedočtete hezké věci...
Praskající hlavy blabla co ješte ale myslim že když se k 525Tds chováš dobře nehoníš to na studeno problém nebude
A vy teda máte jasno jak se choval předchozí majitel k motoru?
Celkem ano nabízí je známý měl je oba
brát auto od známého je super, v případě problémů se na něj můžeš kdykoliv obrátit s reklamací
můj známý taky prodával auto, s tím rozdílem, že to nikomu známému nedoporučoval od něho kupovat
podle toho co tu je napsáno, je výběr asi založen na srdci, takže si vyber co se ti líbí a na technické parametry kašli, protože co se stane po koupi je už z knížky Murphyho zákonů!
u diesel bavoráků se říká nebrat je před rokem výroby 2000, common rail 520d by mohlo být menší zlo, ale jak už bylo napsáno, kdyby jeden z nich byl benzíňák, tak by bylo rozhodnuto hned
TNT proč jsem uvedl jen tyto 2 na porovnání? protože známí má takovej menší no jak to říct proste autopark
tam ma teda pár těch sice tam má jednoho v benzínu je to asi 1997 rok a řada 7 750i long což jsem ani nechtěl uvádět ale ma skoro 250 tis. nalítáno takže to asi nebudu řesit a půjdu do 525TDS dnes jsem se byl v obou udělat projíždku a dobrý lepší byl proste ten starší a je to 6 válců vs 4 válce takže doufám že bude sloužit dobře. A díky za názory a jiné připomínky a odpovědi
ještě dám alepsoň nějaké to foto jak tenhle kousek konkretně vypada :)
Já bych žádnému známému nic neprodal, už jsem se vyškolil. Prodal jsem známému 20let starého Kadetta, nejeto 320000km za 7000,-. Nic jsem mu netajil, nic sem se nesnažil maskovat. Půl roku jezdil bez žádného problému, dokonce bez sebevětších problému ho protách STK. Pak v zimě musel kupovat novou baterku, za další měsíc se mu začal zasekávat startér a jak mě pak začal všude pomlouvat že jsem mu prodal vrak. Za ty dva roky co ho měl, musel řešit ještě několik menších problému, ale nikomu nevysvětlíš že u 20let starého a odlítaného auta za 7000,- bude pořád něco spravovat. Někteří lidé si fakt myslí že když si koupí starou ojetinu, že bude do toho jenom lejt benzín a jezdit.
Tak to je kretén, když si stěžuje, že se mu sere krám za 7 litrů. To každýmu soudnýmu člověku dojde, takže tomu volovi budou přitakávat jen jemu podobní.
Já si myslim že za ty peníze docela dobrej kousek i vzhledově.
Kolik že to chce? 70 tisíc? Pokud je celkově v dobrým stavu, tak to není špatná cena.
Nechá mi ho za 65 jsme se nakonec dohodl jinak v dobrém stavu jak technicky tak vzhledově.
Jen se informuj na stav rozvodů, jestli nebude potřeba jejich výměna. Jinak si připrav dalších 10 tisíc.
ne je to to v pořádku a ráno jsem byl na diagnostice
Víš tedy, kdy byly měněny? Jinak za ty penízky je to luxusní auto, v bazaru bys za tu cenu koupil Oktávku stejnýho stáří, ale pochybnýho stavu a nesrovnatelně horší výbavou.
no cca 1/2 roku pak se měnili filtry palivový kabinový, řemen, oleje v motoru a převodovce, zadní pneu. To je asi vše jinak stav taky odpovída je to videt podle sedadel kůže není vůbec potrhaná sedí se v nich příjemně nejsou prosezené tak asi ok a oproti té 520D která není v kůži nemá tak bohatou výbava toto má být plná výbava takže el. okna zrcádka kůže vyhřívaná sedadla/zrcádka automatická klimatizace orig. CD přehrávač centrál dálkovy el. víko zavazadlového prostoru multifunkční volant tempomat individualní nastavení teploty na každé straně třeba u řidiče 20 a vedle 17 stupnů, Xenony + náhradní žárovky pak tam jsou ty světla Angel eyes ale dostal jsem i ty původní, klimatizace a za tu cenu opravdu hodně výbava a je to na 17" BBS.
Podstatnej je ten řemen, pokud je tím myšlen rozvodový. Ostatní věci, jako náplně, filtry, brzdy a pneu jsou nepodstatný, to je jen spotřební materiál.
je
Murpyho zakon funguje v tomto spolahlivo. Ked som zacinal predal som 2xpc znamym, s oboma bol problem. Odvtedy kamaratov posielam radsej ku konkurencii.
Za posledny polrok som spravil 2 vynimky a oboje zle. Kamosovi som predal na vianoce HP notebook, samozrejme po 2 mesiacoch siel do servisu (problem s baterkou), pricom za posledny rok som nemal ziadnu reklamaciu.
Bratrankovi som pred par dnami predal HP ProBook a samozrejme mi o tyzden pise, ze sa mu sem tam zasekava klavesnica, pritom ProBooky tlacim zakaznikom prave kvoli dobrej spolahlivosti a spracovaniu.