Nejdříve je nutné uvědomit si, že benzín pronikne daleko menšími spárami v materiálu, než třeba voda = vodou spolehlivě vyzkoušet těsnost nelze.
Je třeba spolehlivě utěsnit otvory v obou vývodových trubičkách, pak naplnit obě komory nádrže a spolehlivě najít místo netěsnosti (vada sváru, prasklá stěna nádrže?).
Vyčištění poškozeného místa od rzi, barvy a spolehlivě odmastit (etylén, toluen...). Benzínový čistič, nebo technický benzín jsou málo účinné.
Na místo nanést rozmíchané dvousložkové lepidlo (nejlépe tzv.studený kov) a nechat spolehlivě vytvrdit.