Často mívají autorádia pojistku zabudovanou v přívodním drátu - váleček s bajonetovým závitem. Felicie má standardně v autokonektoru + rozbočené na dva kontakty autorádia, tzv. "provozní +" a + které napájí paměť. Moderní autorádia hodně žerou i po vypnutí, proto se "provozní +" vypíná nebo natáhne od zapalování, dost by jinak cucalo baterii (osobní zkušenost). Neudělal někdo něco takového?