Ryhy na autoskle

Amatérsky neproveditelné. Známý to zkoušel a neměl šanci. Naštěstí měl pojištěné přední sklo, na které se bonusy a malusy nevztahují a projíždějící náklaďák mu ho křápl, Tak má nové a už to neřeší.

Čím to zkoušel?

Proč se s tím tak párat? Vyhlídnu si někde stavbu v okolí kde jezdí náklandní auta.
Předtím klepnu kladivem do okna.
Nalepím se za náladní auto, po chvíli ho předjedu a donutím zastavit.
Dále už to nemusím snad komentovat.

Tak to bylo podlé až podpásové ... ještě nezapoměň napsat, že tomu chudákovi v lepším případě vznikne jen malus ... když to bude drobnej živnostník ... ach jo

Bohužel jinak to nejde mi osobně se to taky stalo.
A to vím že jsem měl pneumatiky očištěné než jsem vyjížděl ze stavby!
A to jsem jediný zaměstnanec mojeho šéfa, takže asi drobného živnostníka.
A co teď? Platí více na pojistném! (Malus)

Samozřejmě ten "škůdce" s tím musí souhlasit, a pokud nesouhlasí, tak to pojišťovna neproplácí nebo alespoň dělá cavyky, aby to tomu "poškozenému" co nejvíce znepříjemnila. Záleží samozřejmě na typu vozu a cenu nového skla, ale jinak výše uvedené zakládá skutkovou podstatu tr.činu pojistný podvod, takže já bych do toho nešel.

A preto v D za letiaci kamen neni zodpovedny nikdy nakladak ale je to prirodny zivel stejne jak krupy apod. Hlavne preto lebo sa neda dokazat ze to bola vina nakladaku a ze ten kamen tam nenaraficil na cestu nejaky skriatok vcera. A ked niekomu nieco nedokazes tak je nevinny. Rozbite sklo ide vzdy na naklady majitela (resp. riesi to jeho vlastna poistka vlastnych/prirodnych skod, ak ju ma uzavretu)

Neleštit - připojistit (cca 500,- Kč ročně podle pojišťovny), po týdnu (dvou, třech…) křápnout kladivem, a nahlásit neznámé auto… Existuje spousta firem, které sklo vymění "na pojistku", a i papírování si vyřídí sami.

já mám sklo připojištěné, ale malé ďubky mimo zorné pole neřeším - až se jich nastřádá více, nebo to někde začne pukat, tak jedu na pojišťovnu. To bych mohl taky jinak pomalu měnit sklo co čtvrt roku... Navíc ona ta výměna skla autu zase až dvakrát nesvědčí, viděl jsem i tak zprasenou výměnu, že do auta pak teklo.

Tak to souhlasím, ďubky taky neřeším, ale jestli tam má vyryté obloučky, tak to se v noci a proti sluníčku jezdí hodně blbě (a už jsem viděl, co dokáže kamenný prach - po "opravě" silnice stylem "nastříkáme penetrák a zasypeme drtí" bylo auto za půl dne spíš bílé,než barevné, a ten umělec, co do něj sedl, automaticky pustil ostřikovače a stěrače, a bylo to vidět hned. Takže za jistých okolností má i ta výměna na pojistku smysl…

Presne tak,2 oblouky od steracu plus jeden rypanec pod jednim z nich jak od diamantu,nechapu,jak to mohl udelat kaminek ci co . . .

Pojišťovny nejsou blbé. Fotí si skla, tak raději ty pojistné podvody nezkoušejte.

Na drobné opravy lze použít sadu na opravu čelního skla od Loctite
http://www.elotechnik.cz/loctite-sada-na-opravu-ce lniho-skla-4-8-g.html

Pokud jsou rýpance větších rozměrů v zorném poli řidiče, vždy je lepší vyměnit celé sklo.

Jde to. Pokud se přes škrábanec přejede nehtem a je cítit odpor (odskočení), tak nejprve srazit brusným papírem č. 2000. Potom rozdělat ceriový prášek s vodou na takovou kaši a plstí leštit a leštit až do úplného vysílení. Není to hned, ale vyleštit se dají menší škrábance nebo zmatnělé plochy od stěračů.

Taky jsem poškrábal přední sklo v zimě kdy jsem zeškrabával led, neudělalo to hluboké škrábance, nešli cítit při přejetí prstem, ale vidět byli hodně, cca po roce po nich není ani památky. Se to nějak samo rozleštilo stěračema :D