Watto, nedej se máš pravdu, hlavně by mě zajímalo, kde reifik bere tato svá tvrzení. Je to tovární výrobek a vyvážel se do Švédska a Kanady pro armádní účely. Nebyl to jen tento typ, ale i "Libeňák" 250 včetně 350. A pro Vaši informaci soutěžní mota měly vepředu 2,75x21 a vzadu 3,00 do 3,50x19 podle kubatury a pláště byly vzor S5 t.zv šípák, anebo S9 kostky, jiné pláště do terénu nebyly!!. Později si to kluci řídili podle svých požadavků a jezdeckého umění. Co se týká sání do válce u uvedeného typu tak jde přímo pod píst a teprve stlačením přes přepouštěcí kanály nahoru. Jestli se ti to podaří zprovoznit tak moc nevrkej s heftem, aby sis nesedl na zadek. Až se to naučíš můžeš rajtovat po zadním kole