Tak to zase ne, že by to chcípalo na křižovatkách, ono volnoběh není takovej problém, jako to, že to právě na ten volnoběh chce přepnout na plyn a to je kritickej okamžik, kdy to trošičku cukne a proto musí být u přepnutí vyšší otáčky.

Tvůj problém s volnoběhem a chcípáním mohl být v tom, že ti někde bralo falešnej luft do sání, tedy netěsnost. Já to právě taky měl, kdy jsem měnil svíčky a asi jsem zmačkal těsnění mezi blokem motoru a trubkama sání a tama to tahalo falešnej luft. U Oktávky totiž musíš sundat sání, aby ses dostal ke svíčkám, vcelku porod.