Já si teď uvědomil, že to v těch mrazech dělá ještě jednu hnusnou věc. Když už to za jízdy přepne zpět na benzín, tak to má někdy snahu naskočit zase na plyn, ale naprosto nelogicky. Zatímco to má přepnout ve chvíli, kdy z volnoběhu přidám otáčky (1500 +), tak to naprosto nepochopitelně přepne ve chvíli, kdy vyjedu na kopec, vyřadím na neutrál a v tu chvíli to samo přepne. Což taky mělo za následek to, že mi to prostě za jízdy chcíplo.
A to, že to prostě samo nechce přepnout při horkým motoru, to je pěkná sviňárna. Ale když jsem jel dnes z práce domů, tak bylo jen -8°C, to se to chovalo vcelku dobře, to mi to přeplo na benzín jen chvilku, kdy motor ještě nebyl až tak prohřátej (ale voda už byla vcelku teplá). I když je možný, že to reduktor zase ochladil? Že proto to přeplo zase na benzín.

Nelíbí se mi to, zítra po šichtě zajedu do servisu, kde mi to montovali, pokecám se servisákem, třeba bude něco vědět.