Sundej objímky z baterky, očisti objímky i kontakty, zkontroluj zem na kostře auta od baterky.Cívka nemá s protáčením starteru nic společného. Rada - Když ti z jakéhokliv důvodu zhasne auto v křižovatce, na přejezdu, uprostřed potoka. Zařaď jedničku a drž startování. Na starter dojedeš z kritického místa. Tím chci říct, že cívku, benzin nemusíš řešit. Proud od baterky jde do elektromagnetického spínače, kde po zapnutí klíčku pohne elektromagnet s tyčkou kde na jednom konce jsou kontakty které pustí proud do starteru a na druhém konci je táhlo, které zatlačí ozubenou volnoběžku do věnce setrvačníku a starter točí klikovkou motoru.
Když se u starteru ozývá při otočení klíčkem cvakaní, elektomagnet funguje. Má li motor sbahu se aspoň trošku protočit jede zřejmě i starter. Proto očistit jak psáno výše, pujčit si baterku a vyzkoušet. Nebo soused a startovfací kabely.
I prázdná baterka ti dá na zkoušečce 12V to nic o baterce neříká.