Ovládání spojky se děje dvěma způsoby . Pomocí táhla - lanka (bowdenu) a pomocí hydraulické kapaliny kde je píst u pedálu a u spojky a mezi nimi vysokotlaká hadice.
Seřizovat se může buď automaticky a dá, nebo nedá se nastavit zdvih pedálu, nebo mechanicky, kde lze vůli upravit u mechanických pomocí nastavovacího šroubku na bowdenu stejně jako na kole, nebo se u hydraulických vůle vymezuje na tlačné tyčce mezi pístem a vypínačem spojky.
Zajel bych na prudké stoupání a pokusil bych se rozjet. V případě, že se auto rozjede a spojka při sundání nohy z pedálu neprokluzuje ani při prudkém přidání plynu bych to neřešil. Rovněž tažení souseda bez prokluzování značí, že je spojka ještě jedlá.