Bacha na to, on taky ale není olověný akumulátor jako olověný akumulátor , startovacímu akumulátoru (autobaterie) hluboké vybíjení škodí a dlouhodobé přebíjení také (je určen ke krátkodobý velký zátěži), naopak trakčnímu akumulátoru škodí velké proudy a nevadí mu hluboké vybití (je určen pro dlouhou práci a malé proudy, nevadí mu ani trvalé připojení k nabíječce, např. aku v UPS, velkých svítilnách atd.).
A ještě k tomu mobilu, tam máš Li-ion nebo Li-pol baterii, to je kapitola sama pro sebe. A tím max-max jí taky pěkně huntuješ, maximální nabití i vybití jí naopak snižuje kapacitu (byť si to tel. ohlídá a nenechá tě jít do krajních možností akumulátoru), ale pro udržení kapacity by jsi jí měl pokud možno držet trvale nabitou a nenechat vybíjet pod cca 50%, to již snižuje počet nabíjecích cyklů.