Všechno se dá, fantazii se meze nekladou.
Pokud tam bude hlavní vypínač, tak to lze vyřešit přehledně a jednoduše. Já bych tu elektroinstalaci udělal následovně:
- kabel od B+ altu na plus baterky. Její mínus ukostřit.
- kabel od B+ altu na hlavní spínač.
- kabel od hlavního spínače do nějaké svorkovnice.
- ze svorkovnice by šel proud přes spínače k jednotlivým spotřebičům. Pořadí svorkovnice - spínač - pojistka - spotřebič. Pojistku by měl tedy každý spotřebič svojí, zadní světla společnou.
- buzení alternátoru - kablík ze svorkovnice přes pojistku do žárovky kontrolky a do D+ altu.
- voltmetr mezi svorkovnici a kostru.

Rádio a klakson bych zapojil přes pojistku přímo na kabel mezi altem a hlavním spínačem, klakson se tak zapojuje u všech "samohybů".
Akumulátor myslím stačí 44Ah, to je na tobě, jak dlouho budeš bez motoru třeba vyhrávat na rádio, svítit, troubit, blikat a podobně