koupe auta v AAA

Osobní zkušenost nemám žádnou, ale snad všichni známí co si od nich něco kupovali měli vždy menší či větší problémy. Standardně skryté závady, přetočený tachometr, bourané vydávané za nebourané... S sebou kdyžtak určitě automechanika a papíry si vzít domu a v klidu si je pročíst, nic neřešit pod nátlakem jejich profesionálních "ukecávačů".

EDIT: Jinak souhlas s Prasákem, ono naftová oktávka za tuhle cenu bude mít snad vždy nějakou tu chykbu a ty chyby (především v motoru) se dokážou pěkně prodražit.

Milý Urobore,

u každýho ojetého auta musíš počítat s nějakými závadami, protože neexistuje žádný auto, které by se nikdy neporouchalo, a čím starší, tím víc závad přirozeně přichází

Takže to nemusí být chyba áček, ale spíš přehnaných očekávání lidí, kteří si kupují levnou ojetinu.

A speciálně Áčka dnes určitě patří k těm lepším bazarům, pokud vím tak dávaj k dražším autům různý garance, který určitě nejsou jinde běžný

Koupil jsem v AAA auto. Renault Megane, 4 roky staré.
Výhodou je, že auto můžete do měsíce vrátit bez udání důvodu a vybrat si jiné. Prodejce důrazně doporučoval zajet po nákupu s autem do servisu, nebo několika servisů a nechat ho důkladně prohlédnout aby člověk věděl co koupil.
To jsem udělal, problém žádný nenalezen, auto už rok a půl bez problémů jezdí.

Otázka asi bude, jak je to s těmi levnějšími auty.

Jacku, máš pravdu, že ta možnost si vyměnit auto za jiný je užitečná!

Ale musím Tě opravit, když jsem v aaa kupoval auto teď v říjnu, tak ta doba na vrácení byla jen týden. A ne měsíc jak píšeš Ty

Ale i ten týden mi stačil, abych si u kámoše v servisu ověřil, že jsem se tam nenapálil . A zatím musím zaklepat, ale čtyřletej Opel Astra1.6 kterej mám z áček zatím jezdí líp než rok stará služební oktávka MPI, se kterou jsem jezdil před tím ...

Sakra, Karle, asi máš pravdu a nějak se mi to pomotalo. Jo, byl to týden, ale za ten se toho dá stihnout...

V AAA jsem před lety kupoval jetý Opel Vectra B (tehdy asi 130K). Jediné, co bylo špatné, byla úplně mrtvá baterka, o které jsem věděl a chtěl jsem ji ještě před převzetím aspoň nechat nabít. Slíbili a vyflákli se na to, takže jsem z bazaru málem neodjel. Pak byl vlastně ještě problém s přepisem, asi čtyři měsíce jsem jezdil na původní SPZ, ale nakonec to v AAA "dodělali" (auto nepatřilo AAA, ale původnímu majiteli, přestože tvrdí/li, že všechna auta jsou jejich). Měl jsem z toho dost divný pocit, ale žádnou jinou újmu.
Jinak bez problémů, odjezdil jsem s autem za necelé tři roky 40K, pak šlo dál. Jezdí dodnes (ročník 98), nedávno jsem ho potkal u nás u Hypernovy.
Je nutné nechat si bokem peníze - asi tak 10-15% z kupní ceny - na nutný(!) servis po zakoupení - typicky rozvody, brzdy. Ale to platí o každém ojetém autu, ať prodávající tvrdí cokoli.
Další auto jsem už v AAA nekupoval, ale hlavně proto, že to co jsem sháněl v áčkách neměli. Resp. jsem ho prostě sehnal jinde.

Osobně bych tam nekoupil ani ventilek.

V áčkách jsem koupil své poslední auto Škoda Felicia 1,3 r.v. 1997 za 40.000,-. Měl jsem sebou automechanika, nic jsme nenašli. Na autě jsem natočil 150.000, ano tisíc!!! kilometrů za 2,5 roku. Krom výměn standartních dílů - čepy, klouby... žádná závada - absolutní spokojenost. Riziko je skutečně stejné v každém jiném bazaru. Nyní mám služebáka z ESA, taky dobrý. Pravda je že AAA i ESA jedou na podobné vlně, či scénáře. I po zaplacení v hotovosti Vás "dusí" i několik hodin než se dostanete z bazaru domů. A navíc skryté (manipulační, administrativní) poplatky v ceně neuvedené.

Takže závěrem:
-nebál bych se nákupu
-sebou automechanika - dobrého, lépe nejlepšího kamaráda
-po nákupu výměna oleje, rozvodu,svíčky atd... - samo že u výše zmíněného kamaráda automechanika,nikdy "autorizovaný servis"

Přeji šťasné cesty v novém autě

Asi nejvíc rizikový je koupit auto na inzerát od cizích týpka kterýho už nikdy nedoženete a pokud ano stejně už je obklíčenej exekutorama a nic z něj nevyrazíte, i když se vám to auto pár minut po zaplacení úplně rosype. Z tohohle pohledu sou třeba AAA i ESA určitě lepší pro případný reklamace

Souhlasím, i kdyz z vlastní zkusenosti muzu posoudit jenom Auto ESA. Nákup Hyundai Santa Fe. Auto bez problemu, jediná komplikace - sekvenční ovládání předního okna. Opraveno v Auto ESA v záruce na počkání. Spokojenost.

Já bych se tohoto nafťáka bál. Rozdíl ve spotřebě není až tak velký a opravy u moderních dieslů jsou drahé. Turbo, dvouhmotnostní setrvačníky a hlavně vstřiky.
Jo koupit nové, nebo zánovní od známého to je jiná.
A nákup z druhé ruky je vždy o štěstí ať to kupuješ kdekoliv.

AAA nebrat tam jsem se sel podivat jen s manželkou jake auto se ji líbi a koupit kdekoli jinde.
Příklad vybrali jsme si auto fabii tak se ptám kolik má najeto jestli nebylo bourané a takově ta věci kolem. To co mi ti prodejci nakecali to bylo otřes Prý nebylo bourané tak se ho ptám že lak na má jiné odstíny a světla a skla mají jine roky vyroby než je vyroba auta tak mi na to odpověděli že to asi bouraně bylo ale dají mi slevu. Potom přišel stav tachometru prý jen 78 k najeto tak se jich ptám proč je volant pedály a všechno tak ošoupané, tak že to je jen běžné opotřebení co je u těch km běžné. naštěstí mám známeho na STK, kterému jsem zavolal a on mi v počítači zjistil( což si může zjistit každý), že to auto mělo při poslední STK nahlášeno 228k km a to STK končilo za 6 měsícu tak čert ví kolok mělo ve skutečnosti.

tak stoho vyplívá AAA NEBRAT

ps v autech se vyznám ale obyčejné lidi laiky můžou napálit jak chtěji stejně jako kolegu, který si tam letos koupil Fábii Bouranou na zadek(coš netušil) v základní výbavě rok 2002 za 120 k ( pro neznalze cena je poloviční neli ještě menší)

áčka mají nejlepší výběr aut za konkurenceschopné ceny. Jako u každého autobazaru záleží na tom co koupíte. Doporučuji nebrat auta pod 100k, ty potřebují ihned investici většinou. Vemte si někoho s sebou radši.

nad 100k investiciu nepotrebuju?