Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
výroba elekrocentrály
Pokud by stačilo vyrábět 12V a je k dispozici motor a alternátor, nevidím důvod proč to neudělat(zadarmo).
S otáčkami bych si starost nedělal, alternátor v autě pracuje ve velmi širokém rozsahu otáček.
O napětí a výkon se stará regulátor (toho alternátoru). To že motor sekačky má větší výkon, není na závadu,
ale naopak. Lehčeji běžící motor má menší spotřebu -známe z auta. O otáčky se stará regulátor motoru, takže spotřeba je pak úměrná zátěži. Samozřejmě k alternátoru z auta je nutné připojit akumulátor.
Vzhledem k tomu, že charakteristika nabíjení alt. z auta je typu "U", je jedno jak velká je kapacita akumulátoru. (v případě běžné baterie z auta. U gelovek by měl být omezen počáteční nab. proud).