neco klepe na felicii
Dobrý den mam škodu felicii 1.3 MPI. Když jedu a sešlápnu plyn tak v určitém záberu začne klepání a když auto jede už rychleji tak to nedělá. Nebo když dám plnej rejt do leva tak v tom divně chrčí a na druhou stranu to nedělá ...prosím o radu a děkuji .
Popisuješ problém příliš stručně, z toho se nedá jinak, než věštit.
To klepání je závislý na otáčkách, nebo na poloze plynovýho pedálu?
Chrčení dělá jen za jízdy, nebo i při stání?
Má to auto posilovač řízení?
dám přílkad jedu na čtyřku skoro nemam plyn a klepe to a sešlápnu plnej a neklepe to. auto má servo a dělá to jen když jedu příde mi to jako poloosa protože kryž zatáčim do prava tak to neděla a při zatáčení do leva se to zhorší ale nic tam nekřupe ani neloupe jen to tak mlátí.
Takže k tomu zatáčení - vlez pod auto a zkontroluj stav podvozku - manžety na poloosách, jestli nejsou vymláceny silentbloky, tlumiče. Taky jukni na brzdy, jestli tam něco nedrhne.
Klepání - stejná otázka - dělá to za jízdy, nebo i když stojíš? Okdud jde to klepání? Z motoru, nebo někde z kastle? Pokud to dělá i když stojíš, tak otevři kapotu, posaď pomocníka za volant ať šlape na plyn a ty poslouchej.
dělá to jen za jízdy začao o před tejdnem a to bylo slišet málo ted to zesiluje den co den
A už ses díval pod kapotu?
bohužel ne zítra to zkouknu zajedu s tim ke kamosovi na rampu
Dělala nám prakticky to samý, jakmile se víc přidalo (auto táhlo), tak to sláblo a při zatáčkách (po delšim čase, kdy nebyl čas něco opravovat) dost nepříjemně kopalo i do volantu. Nakonec jsem měnil homokinetickej kloub a čep řízení.
To mi dělalo na Golfu, v zatáčkách to klapalo a taky jsem měnil kineťák. Vlastně časem oba.
Máš pravdu, při akceleraci to bylo OK, ale při volným plynu to klapalo a docela dost.
Dobrý večer,
s největší pravděpodobností homokinetický kloub. Mně to klepalo na feldě 1,3 taky a vysypalo se to 80 km od baráku v prosinci - sněhová kalamita. Kamaráda z odtahovkou jsem hóóódně dlouho přemlouval.
A ještě kuriozita - klepalo a vrčelo a skřípalo mi něco při zatáčení(kdysi jindy)do podvozku, přímo úměrné rychlosti. Dal jsem auto do servisu a po půl hodině bylo zdarma opraveno. Technik mi šel naproti s hubou od ucha k uchu a v ruce držel přední zástěrky(plastové). Ony se teplem nějak zkroutily víc dopředu a při natočení kola se "potkávaly" se vzorkem a tvořilo to děsivé vrčení a zvuky zmaru.