Dolni mez vybusnosti je 4.1% zdroj
1 litr vody je cc 56mol vody, coz je 56 mol vodiku (28mol kysliku). to je * 22.4 = 1250l vodiku. Kdyz si vezmu svuj dvoulitr motor, tak za hodinu skrz nej projde (pri 2000 1/min, pobublavani si po meste) 120m^3. Takze bych potreboval, na dosazeni dolni meze vybusnosti rozstipat cca 4l vody - a to stoji, v idealni masine 160kWh. Pri bezny ucinnosti elektrolyzy to bude spis okolo 300kWh. Kde tu energii vzit, to fakt netusim. I kdybycho uvazili, ze tam prifukuju i kyslik, a ze to muze mit nejakej efekt i pri dejmetomu 1% vodiku, tak furt potrebuju vic nez celej vykon motoru na hrideli k ziskani toho vodiku elektrolyzou.

Za me, ja se klidne vysmeju prodejci a zejmena komukoliv kdo si to koupi

PS: pokud jde o rovnomernejsi prohoreni smesi u leteckejch motoru se pouziva zapal ze dvou mist. Otazka je, jestli u automobilovyho motoru to stoji za ty komplikace, nebo je lepsi venovat nejaky vypocetni vykon optimalizaci spalovaci komory. To ale ponecham na jinejch hlavach nez sem ja.