Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Auto na vodu

Přebytek při volnoběhu by se dal ukočírovat v případě, že reaktor pracuje podobně jako Kippův přístroj nebo jiné zařízení. Tedy při nadbytku vodíku a zvýšení tlaku dojde k vytlačení reakční směsi. Zápalnost směsi - možný problém, to je fakt. Neviděl jsem to v praxi, ale ty dávky vodíku budou tak malé (dle zásobníku), že jejich účinkem nebude zvýšení výkonu - dodání energie, ale zlepšení prohoření směsi k okrajům válce. On vodík je výbušný při mísení se vzduchem už od 2%. S tím, že jde o velmi lehký plyn, bude v náplni válce nula nula nic, pokud se na to podívám z hlediska hmotnosti. V předstihu bych pak neviděl problém. Je to podobný případ, jak aditiva výrobců paliv určená pro lepší prohoření směsi. Homologováno to nebude určitě, o tom nemám pohyb. Tahání vodíku v nějaké plastové krabici by určitě neprošlo. A to ani v banánové republice. Parkování není problém - z Priusu taky uniká dost vodíku. Počítá se s tím, že je dostatečně těkavý, že se to nemusí řešit...

Reakce na odpověď

1 Zadajte svou přezdívku:
2 Napište svou odpověď:
3 Pokud chcete dostat ban, zadejte libovolný text:

Zpět do poradny