On není "napuštěný" olejem. U těchto karburátorů při prudkém přidání plynu, doslova stříká palivová směs proti proudu vzduchu a zachytává se v molitanové vložce filtru. Benzín se odpaří, olej zůstane. Taky mě to udivovalo, ale je to tak.
Já ten molitan občas vyperu v technickém benzínu, a je to.
A ten tvůj problém bude pravděpodobně v chudé směsi. Buď se tam něco ucpalo, nebo máš opotřebovanou membránu v karbecu. Co já jsem se s tím u mého křovinořezu nazlobil. Je tam šroub základní bohatosti směsi, to občas pomůže.