Na naftu s tim jezdil kamarád celej den, má taky traktůrek z trába. Trochu víc to kouří, ale jede... Když si uvědomil, že tam dal naftu, dolil nádrž benzínem - po celodením zápřahu na louce a v pohodě mu to druhej den zase chytlo. Jó, tak to dopadá, když si někdo neoznačí kanystry... Osobně mam vyzkoušenou naftu na pařezu a v motorový pile (nouze). Když je motor teplej, zvládá to. Nový auta by moc daleko nedojela. No, to je fuk. O naturalu jsem psal pro to, že tomuhle motoru je benzín s okt. č. 95 na nic, rozdíl prostě nepozná, byť by teoreticky měl, ale motor už má svá léta za sebou a nebyl na to konstruovanej. Ani leckterý dnešní motory nezvládají nic víc než 95, takže za 98 (nebo víc) člověk maximálně vyhodí peníze. Ty motory nedosahnou takový komprese, aby se ta výkonová možnost paliva projevila. Navíc Special nebo Super či jak se to teď jmenuje, obsahuje právě aditiva co mají naprosto stejné vlastnosti jako "olovo", takže nemusí nic víc kupovat.
Jinak řečeno, kupovat dražší natural a ještě do něj něco přidávat mi přijde prostě jako nesmysl, když jde koupit palivo hotové a takové, na jaké je motor konstruovaný. Docela by mě zajímalo, co by takové motory řekli na E85, bohužel už to nemám na čem vyzkoušet.