Urobosi, s některými názory s Tebou souhlasím. pochybuji pouze o naftě, to je do času a pouze když je zahřátý a na chvíli. Co se týká naturalu tak na 95 musí zákonitě jet lépe to číslo vlastně vyjadřuje oktanové číslo za předpokladu, že má vše seřízené jak určuje výrobce. On má totiž delší dobu hoření, proto je výkonější. A co se týká olova tak se do naturalu přidával benadit což je vlastně na bázi olova a dával se tam kvůli sedlům ventilů u škodovek, která se vypalovala, protože materiál sedel to nesnášel a benadit tomu zamezoval. U osmi kanálů už to nebylo zapotřebí. Zahraniční previence s tím problémy neměla. A jedna perlička, kdysi dávno jsem míchal petrolej s technickým benzin 1:1 a jezdil na to s pařezem. Po 500 km demontáž, dekarbonizace všeho a vícekrát jsem to neudělal. Za tu práci to nestálo.