Univerzální pneumatiky

Pokud já vím tak zimní pneu musíš mít na úsecích označené touhle dopravní značkou
a tam nemůžeš mít celoroční pneu. Nebo je to nějaká novinka ze musíš mít v zimě zimní pneu?

Zimní pneumatikou se rozumí pneumatika označená M+S (§21 odst. 2 vyhl. 341/2002 Sb.).

Já to vyřeším tak, že na zimních budu jezdit celoročně.

To tě vyjde docela draho.

Jako proč?

Ročně najezdím tak 3000 km, z toho rozhodující část po nejbližším okolí (okresní město za rohem, Tesco..) Favorit má 17,5 roků; tipuju, že ty zimáky ho možná přežijí.

Platit 2x ročně po pětistovce za přezouvání se mi nechce. A letní už jsou taky dost bídné, musel bych tedy kupovat dvě nové sady.

Tak to jo, 3-5 tkm má něco do sebe. Reagoval jsem podle sebe, kdy najíždím 20-30 tkm.

Hlavně to nebude moc bezpečné. Na horké vozovce se hodně zahřívají a měknou a to může protáhnout brzdnou dráhu. Viděl jsem na vlastní oči zimní pneumatiku, kterou jakoby někdo celou ojel struhadlem. Při prudkém brždění se auto chovalo, dle řidiče, jak by jelo po másle.

Já jezdil na zimních celý loňský léto (dojížděl jsem starý gumy). Sice přilnavost nebyla tak dobrá, jako na letních, ale na spotřebu to mělo minimální vliv. Při malým ročním nájezdu je to opravdu levnější, nehledě na to, že zimní časem tvrdnou a musí se vyměnit, takže když je někdo ojede i v létě, tak je to celkově výhodnější.

To sice takto řeším taky, ale zajímavé je, že když jsem hledal nové, tak pro mě zajímavější vzorek (mám to na 4x4 a potřebuju to poměrně hodně do terénu - k chatě svah po louce) mají ty univerzály. Podle vyhlášky ale budou již v podstatě neprodejné, když se na nich nesmí v zimě.
A to, že je to jenom někde nic neřeší. Určitě nebude nikdo s sebou vozit zimní a přezouvat na silnici podle značky!

Ano, používat je můžeš celoročně, pokud máš šošoláky na pokuty?
Nejezdil bych na nich ani v létě, brzdná dráha asi nebude zrovna nejkratší.
Tipuju, že se budou prodávat hodně lacino.

ahoj, co pneumatiky Barum, mám s nimi ty nejlepší zkušenosti, nejsou tak drahé jako u ostatních výrobců a přitom kvalita je vynikající.

Tak pokud někdo potřebuje pneu za levný peníz a nechce kupovat neznačkovou čínu, koupí Barum. Zimní polarisy jsou velice solidní gumy třeba pro fáčka, feldy a obdobné vozy, pro větší a těžší auta už se zase tolik nehodí.
Letní Bravuris jsou mírně pod průměrem, ale službu udělají také.

Nejsem zastánce celoročních gum buď je směs pneu na zimu nebo léto ,podle mne taková guma nemůže být dobra jak v létě tak v zimě.

No vždyť právě proto se celoročním pneu říká celoroční. Protože jsou na hovno CELÝ rok...

Máš pravdu akorát já jsem to napsal slušně

To mít tak troje pneu: jaro/podzim - celoroční, léto - letní, zima - zimní...
Na druhou stranu, pro sváteční řidiče, kteří v zimě jedu max do ochoďáku, se to možná oplatí. Přece jen jsou celoroční v zimě lepší než letní.

Pro sváteční řidiče je lepší mít furt zimní. Na těch pár kilometrů v létě to ničemu nevadí.

Jj souhlas. Navíc vyhláška sice zakazuje letní gumy v zimě, ale nezakazuje zimní gumy v létě!

neboj, i na to přijde řada...

Jo, to jsme taky jedno léto dojížděli zimní - slunko přes 30 st.C, po sadě zatáček (padesátkou) na rovném úseku nám prasklo levé přední kolo - zničená poloosa, oba ráfky, pomačkaný bok auta, naštěstí nic nejelo. Minuli jsme o metr betonový sloup a o dva metry chodce. Takže ne vždy se dojíždět zimní vyplatí.

A to se stalo protože jsi dojížděl zimní pneu? To asi těžko, že...

Ano, protože jsme dojížděli zimní pneu. Nemám důvod si vymýšlet. Jeli jsme v tu chvíli na rovném úseku cesty, chvíli předtím jsme vjeli do obce. 50 km/h, žádné prudké brzdění. Podle chytřejších (autoservis) se to prý stát může. Byly to pneu Sava Eskimo S3 na Felicii. Jen jsem chtěl na našem příkladu ukázat že dojíždění starých zimních pneu nemusí být vždy OK.

Buchnout ti může kolo letní, i zimní.
Z jednoho případu děláš axiom. Já jsem dojížděl předloni v létě zimáky po celý léto i v těch nějvětších vedrech, rovinky, zatáčky a nic se nestalo. Takže dle tvé rovnice bych naopak zimní v létě klidně doporučil.

Buchnout ti může kolo letní, i zimní. Jasně, nehádám se. Nepíšu Nepoužívejte zimní pneu v létě ale ..že dojíždění starých zimních pneu nemusí být vždy OK což je myslím o odstín jemnější. Podle zkušenějších to mohlo být tím. Zimní pneu prý není konstruovaná na to aby vydržela vysoké teploty. Prodávám jak jsem koupil. Jistě, mohlo to být něčím jiným, ale když se to stane a od strýce který jezdil barumku (právě pracovník servisu) toto slyším jako laik polknu a pro příště se tím řídím. A chtěl jsem aby ti co se poplácávají po ramenou jak se jim jezdí skvěle v létě na zimních věděli že to nemusí vždy dobře dopadnout. To že X lidí pneu dojíždí a nic se nestane může znamenat to že nebezpečí nehrozí nebo stejně tak že měli štěstí. Jediné co dělám je že tu bezpečnost zpochybňuju.

Proč nemůžu tomu uvěřit, že je to příčinou zimní pneu....
to určitě není a ani výrobce těchto pneu to nemůže potvrdit.
Je to ......

, ale jistě, věřit můžeš a nemusíš. Mohli jsme na tom průtahu obcí najet na kámen nebo nám do kola někdo střelil (v obci je plno myslivců) nebo padal šikmo meteorit nebo cokoliv jiného. Nemám jak dokázat že to bylo použitím zimních pneu za horkého dne a ani to nepotřebuji. Možná jsem chtěl jen prodloužit tuto debatu?

Představ si, že jsou lidi, kterým bouchne v létě letní guma, nebo v zimě zimní. To jsou věci, co?

Já jsem třeba dojížděl na focusu staré zimáky a protože jsem věděl, že je to poslední sezóna jak gum (málo jeté, ale staré 9 let), tak i auta před prodejem, nijak jsem to nešetřil. Odjezdil jsem celé léto a bez problémů.

Na druhém autě (fábie - spíš kratší popojížďky) jsou zimní gumy trvale už pátý rok a kupodivu bez problémů.

Pneu sice občas bouchne (osobně nikoho takového neznám), ale rozhodně to není počasím nebo typem gumy. Vždy je to jen narušením konstrukce - buď vada materiálu nebo fyzické porušení během provozu.

A že ti někdo v pneuservise řekl, že bys gumy měl měnit letní/zimní? No jistě, vždyť z toho žijou. Ti by byli nejradši, kdyby sis tam nechal každý týden kontrolovat tlak a dohušťovat...

Ach jo. Dovedu si to celkem dobře představit. Netvrdím že to bylo na 100 procent tím, můžeš ale Ty na svých dvou případech a případech lidí okolo Tebe a tady v diskuzi VYLOUČIT že to tím na 100 procent být nemůže? Psal jsem: "A chtěl jsem aby ti co se poplácávají po ramenou jak se jim jezdí skvěle v létě na zimních věděli že to nemusí vždy dobře dopadnout. To že X lidí pneu dojíždí a nic se nestane může znamenat to že nebezpečí nehrozí nebo stejně tak že měli štěstí. Jediné co dělám je že tu bezpečnost zpochybňuju".

Strýc byl ve vedení poměrně velkého autoservisu a ani jedny gumy kromě těch původních na autě nám neprodával, takže byl spíše motivován aby se nám nic nestalo. Prostě mu věřím. Tchán taky jezdil pět let na Favoritu jen na zimních se kterými to koupil a bez problémů. O čem to svědčí? O ničem.

Nederu se o to aby mi všichni dali za pravdu ale aby se lidi zamysleli.

Zformuluji to do jedné věty a končím: Může se stát že jsou zimní gumy v létě náchylnější na prasknutí.

Ne - může se stát, že poškozená pneumatika praskne. Bez ohledu zda letní či zimní...

Jaký v létě?? Svátečni řidiči sundavaj auto se špalků akorát na dušičky a na Velikonoce...

Ahoj, nevěděl bz někdo o nějakých jen o málo méně kvalitnějších ale o dost levnějších pneumatikách, než jsou tyhle?
http://www.srovname.cz/continental-ts850-contiwint ercontact-195-65-r15-91t/srovnani-cen/k.1936995

Předem díky za rady, Petr

Za me tyhle http://www.pneu-peterka.cz/pneu-vranik-hpl4-195-65 -r15-91tzimni-protektor-pz052/produkt/. Osobne vyzkouseno.Daji se sehnat i levneji. Tohle byl prvni e-shop,ktery me vyplivl google.
Ps: Klidne si me sezerte za doporuceni protektoru,ale ja na ne nedam dopustit.

tak s tímhle bych 190km/h jet nikdy nechtěl.

190km/h jet nikdy nechtěl.

210 km/h a naprosto v klidu jezdim na nich 4 roky/zimy a nikdy zadny problem.A to najezdim jen pres zimu nejakych cca 15k km.

Opravdu na protektoru s rychlostním indexem T dáváš 210km/h? Snad nebudeš v daný moment někde blízko.

Samozrejme takhle nejezdim porad. Jen je to moje maximum na nich. Bezna rychlost je 100-110,samozrejme zalezi na podminkach. Na snehu bych si tohle nikdy nedovolil. Ale standartne prezouvam v pulce rijna a sundavam je v pulce dubna,takze se to da. Treba se mylim,ale prijde mi,ze vetsina lidi co tak vehemente odmita protektory od Vraniku (s jinymi nemam zkusenosti) na nich nikdy nejela.

ona ti praskne pri 200km/h len raz, potom uz sem pisat nebudes. Asi preto negatovmne skusenosti moc na forach nevidno :D
(P.S. inac ako samozrejme oni to nejaku dobu vydrzia, ale to si rovno mozes zavesit 3m nad hlavu tehlu na nitku a doverovat tomu ze sa raz nepretrhne :)

Buď Vredestein Snowtrac3 za cca 1100Kč (průměr - tj. budou stačit). Špička srovnatelná s kontíkama bude i obdobně drahá.

zimni-195-65-r15

Já teď z nouze šáhnul po Barum Polaris 3. Vše ostatní teď v době přezouvání je nehorázně drahý. Ale bral jsem 195/55/R16, který jsou v průměru o pětikilo dražší, než nejběžnější gumy na Oktávku (195/65/R15). Trošku míň běžnej rozměr a cena letí úplně do prdele.

Zimne su fakt v lete velmi makke, neodporucam. Stabilita auta aj vsetky vlastnosti (aj napr. bocne vykyvy v zakrutach apod) su uplne nahovno. Necudoval by som sa ani keby poistovna po pripadnom probleme to posudila ako vlastnu vinu (lebo poistovne su ku**vy samozrejme :). Fakt opatrne so zimnymi v lete, radsej prezuvat.
Je to predsa len jednorazova investicia, ptz opotrebovat sa budu potom kazde 2x menej lebo len pol roka.

Dobrý den všem, jsem rozhodně pro přezouvání pneumatik na letní a zimní. Nedávno jsem zrovna řešila koupi nových zimních pneumatik, jelikož staré už nebyly na zimu do sněhu a náledí tak spolehlivé. Já bohužel úplně výběru nerozumím, ale skvěle mi poradili zde Když nejdou kšefty, zaplaťte si reklamu. Ceník je dole. (karel). Pneumatiky jsem koupila za rozumnou cenu a vše funguje jak má. Pokud si i vy nejste jistí jaké pneumatiky vybrat, otočte se na tento obchod.