Co si představuješ pod pojmem rozvodový řemen?
Řemen nebo řetěz k přesné synchronizaci pohybu mezi klikovou hřídelí a vačkou, nebo klínový řemen který slouží k propojení klikovky s alternátorem, vodní pumpou, klímou, čerpadlem posilovače?
V prvním případě ho nepřepneš a v druhém - volný prokluzuje tím se pálí a tvrdne a pak zlomí, nedostatečně přenáší točivý moment na uvedené hejble, nedovíjí baterku, píská.... Přepnutý pak vychyluje osu hřídele na které je řemenice a tím tlačí na ložisko které poškodí. Dnes je většina vozidel vybavena automatickými napínáky které poškození eliminují, ale i pak doporučuji sehnat si příručku Jak na to k danému typu vozidla a podívat se na hodnoty stanovené výrobcem. Nezjišťuje se to kroucením řemene anýbrž přípravkem, nebo palcem kterým se tlačí předepsanou silou do středu mezi dvěmi řemenicemi a měří se průhyb. Neznaje o jakýže to vůz se jedná, nemohu ani naznačit předmětnou hodnotu.