
Kouřivost skůtru
Zdravím.Včera jsem dotáhl domů skůtr PGO dvoutakt.Má to přímaz k benzínu a když jsem tu baňku doplnil do plna,tak začal strašně hulit.Tedy hulí víc než když jsem to viděl nastartované u prodávajícího.Kde bude chyba?Vím,že jedna velká je mezi sedlem a řídítkama,ale s tím se už teď těžko něco udělá
Já tomu rozumím,ale prostě jsem evidentně zvoli špatně.Zatím jsem ho ještě pořádně neprojel.Můžu koupit ještě jednoho co má údajně přidřené kroužky.Netuší někdo na kolik tak cca může přijít oprava?Prý jel do kopce a najednou to zdechlo.Tuto informaci mi dal ten prodejce.
Pokud má válec nikasil tak se připrav na pořádnou pálku, t.zn. nikasil, píst, kroužek, nový pístní čep cca 10 litrů. Jinak normálně by Vás to mohlo vyjít kolem litru
Tak to bude asi tak jak píšete.Prodává ho za 2,5tisíce i s papírama.
Tak ani po zahřátí to není o moc lepší.Ujel jsem s ním asi tak 10km a hulil jak tovární komín a pak to přestávalo až to nekouřilo skoro vůbec,ale i tak je asi něco špatně.
Jaký tam je systém přímazu? Dávkuje se čerpadlem, anebo si to přissává? Pokud je to přissáváním, podívejte se jaký je princip a je-li vřazena tryska. Já "umím" jen přes čerpadlo
Je tam čerpadlo...tedy aspoň podle prodávajícího...já jsem to koupil jako posunovadlo,ale rád bych o tom něco věděl.Vím,že ty otázky jsou pro většinu dost jaksi trapné,ale já motorku nikdy neměl a tak se i ve starším věku mám prostě co učit.