Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Nevím jestli to tet dostaneš na veteránské značky. Auto musí splňovat spoustu podmínek, to kontroluje nějaká komise a ta rozhodne jestli vozidlo může být přihlášeno jako veterán. Více VYHLÁŠKA č. 355/2006 Sb., skus si v Google vyhledat nějaký fórum klubu veteránu, oni tě poradí mnohem lépe než my.
Zařizování na vetéránská čísla je dosti náročné, hlavně na čas a nervy.Trabik má levné povinné ručení,kvůli malému obsahu motoru,takže se to nevyplatí, navíc každý rok dost náročná atestace technického stavu a originálu.U gáze O obsahu 2700cm3 se mě to už vyplatilo.Zdravím Trabiservis Jičín.