Yarda má pravdu a divím se, že pominul p. corve43.
Pro Vás p. corve43:
Psalo se tady o Mustangu - Pařez není Mustang.
Usměrňovací cívka (to mě fakt dostalo) je tlumivka - funkci nebudu vysvětlovat.
Cituji: "Pokud budeš mít brzdové tak na to to být nemusí to naopak je potřeba slušný proud".
Zkusím přeložit: "Pokud bude zapojené i brzdové světlo, tak usměrňovací cívka nemusí být zapojena". Pak ovšem podle Vašeho návodu je nutné při přepínání světel brzdit aby tam byl "slušný proud".
Žádný z těchto strojů nikdy neměl dynamo ale magneto (rozdíl je dost podstatný).
No a vysvětlení funkce kondenzátoru v zapalování je úžasné ale je to pěkná hovadina.
Kondenzátor zabraňuje jiskření na kontaktech přerušovače nic víc, nic míň(pro Vás dodávám - při rozpojení kontaktů).